Selantes Profissionais

Perguntas Frequentes

Não. Se o pneu estiver danificado além da capacidade do selador de tapar o buraco, o pneu poderá estar “remendado”. A oficina de pneus só precisa limpar a área ao redor do buraco com um pano embebido em água. Depois disso, o pneu pode ser reparado usando métodos normais.
Não é necessário remover o selante remanescente, mas se houver uma perda significativa, ele deverá ser substituído por um balde de 20 litros. É necessário cuidado para evitar a contaminação do selante durante o reparo.

Updated on 03/03/2021