Anel

O Anel Ajustável na Dosagem de Selante

No ecossistema técnico da TEX Selantes, o termo “anel” designa, com maior frequência, o anel ajustável presente na bomba dosadora manual, uma ferramenta essencial para a correta aplicação do produto. Este componente desempenha um papel crítico ao permitir que o aplicador meça e controle com precisão o volume de selante injetado no pneu. A dosagem correta, estipulada em tabelas de aplicação ou calculada por fórmulas específicas, é um pilar para a eficácia da blindagem de pneu, garantindo que a quantidade de gel e agentes de reforço seja suficiente para cobrir a superfície interna da banda de rodagem e atuar instantaneamente em caso de perfuração.

Para o panorama completo do segmento, veja o guia técnico de blindagem de pneu para pneus com água.

A operação é direta: o anel é posicionado na haste da bomba, como a BT300 da TEX, para delimitar o curso do êmbolo. As marcações na haste, quando presentes, correspondem a volumes específicos — por exemplo, ciclos de 50 ml. Ao ajustar o anel, o operador define o volume exato a ser dispensado em cada ciclo de bombeamento, eliminando a imprecisão e o desperdício. Quando o anel está em sua posição mais elevada na bomba BT300, um curso completo injeta 300 ml. Esta precisão é fundamental, pois a dosagem inadequada, seja por excesso ou por falta, pode comprometer o desempenho do selante e o balanceamento do conjunto roda/pneu. A bomba e seu anel de medição são projetados para manusear o gel de alta viscosidade característico dos selantes TEX, assegurando um fluxo consistente e controlado durante a aplicação.

Anéis de Vedação e a Integridade do Sistema

Expandindo o conceito, “anel” também se refere a componentes de vedação cruciais no sistema do pneu, como os anéis de borracha (O-rings) encontrados em sensores do Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS). A integridade desses pequenos anéis é vital para a estanqueidade do ar na válvula. A fórmula dos selantes TEX, com pH neutro e isenta de colas ou adesivos, é totalmente segura para esses componentes, não causando corrosão ou degradação da borracha.

Contudo, a presença de certos tipos de sensores TPMS exige um método de aplicação alternativo. Sensores que possuem um parafuso de montagem com um orifício de ar muito pequeno podem ser obstruídos pelo selante, cuja função é justamente vedar perfurações. Tentar forçar a passagem do produto pode bloquear a válvula. Nesses casos, a instrução técnica é clara: o selante não deve ser aplicado através do bico da válvula. O procedimento correto envolve desmontar o pneu da roda, remover o sensor para limpeza com ar comprimido (nunca com água, para não danificar o componente eletrônico), aplicar a dose recomendada de selante diretamente dentro do pneu e, em seguida, remontar o conjunto. Esta prática garante tanto a funcionalidade do TPMS quanto a eficácia da aplicação única do selante, que protegerá o pneu por toda a sua vida útil.

Contextos Específicos: Lastro Líquido e Anel de Contenção

Um terceiro contexto para o termo “anel” surge em aplicações de alta severidade, como no segmento agrícola e em pneus de máquinas pesadas, onde se utiliza um “anel” de lastro líquido. Pneus de tratores e equipamentos similares são frequentemente preenchidos com água para aumentar o peso e a tração. Esta prática, no entanto, apresenta desafios para selantes convencionais, pois o grande volume de água pode diluir a fórmula e torná-la ineficaz, além de acelerar a corrosão do aro.

Para esta finalidade, a TEX desenvolveu o TEX LASTRO GEL, uma formulação especializada para pneus com lastro d’água. Sua aplicação não é feita pela válvula, mas sim com o pneu aberto durante a montagem, permitindo que o gel se misture de forma controlada com a água. Sua composição robusta, com alta concentração de fibras de aramida (Kevlar) e polímeros, mantém a capacidade de vedação de furos de até 12 mm ou mais, mesmo em um ambiente aquoso. A fórmula de pH neutro é um diferencial crucial, pois protege o anel metálico do aro contra a corrosão, um problema crônico em pneus com lastro. Similarmente, o TEX PRO PLUS é indicado para pneus de barris de água móveis, usados em eventos, cuja formulação inerte resiste à água clorada, protegendo a câmara e o aro contra a degradação química e garantindo a integridade estrutural do equipamento.