Utilitários

Sim. Para vans e utilitários leves usa-se a linha ECCO TEX, que veda furos de até 10mm; para caminhonetes e operações de carga mais exigentes, o TEX PRO PLUS protege contra furos de 12mm ou mais. Ambos atuam em pneu sem câmara, criando uma camada protetiva interna que age na hora do furo e impede o esvaziamento rápido, evitando que o veículo saia de circulação no meio da rota.

O selante reduz as perdas naturais de pressão pelos poros da borracha e mantém o pneu sempre na calibragem ideal. Pneu calibrado roda com menos resistência, o que diminui o consumo de combustível e prolonga a vida útil do pneu. Para uma frota de delivery ou logística urbana que roda o dia todo, esse ganho de eficiência se soma a cada veículo e a cada turno.

Não. A formulação é inofensiva ao sistema de monitoramento de pressão TPMS e não interfere no balanceamento do pneu. O produto também é compatível com recapagem, atua numa faixa de temperatura de -30°C a +140°C e tem pH neutro entre 7 e 8, o que o torna seguro para o pneu e para a roda do veículo de serviço.

A aplicação é única e acompanha toda a vida útil do pneu, sem necessidade de reposição durante o uso normal e sem prazo de vencimento. Para o gestor de frota, isso significa proteção contínua contra furos e menos paradas para manutenção, sem reaplicações periódicas ao longo da operação.