Blindagem de pneus · Carros e motos com sensor
Selante de pneu compatível com TPMS
O medo é legítimo: selante aquoso barato escorre, seca e entope o sensor de pressão — e sensor TPMS custa caro. O TEX é o oposto: gel de alta viscosidade que adere à banda de rodagem e não tem contato com o sensor. Blindagem sem luz acesa no painel.
Selante estraga o sensor TPMS? Depende de qual selante
O relato que você viu na internet é real — para o produto errado. Selante de emergência à base de látex líquido, aplicado pelo bico com o sensor no caminho, escorre para onde não deve, seca e entope o sensor TPMS. Trocar o sensor custa mais que o jogo de selante inteiro.
O TEX é outra categoria de produto: gel de alta viscosidade que se distribui pela banda de rodagem com a rotação da roda e permanece nela por ação centrífuga. Ele não fica em contato com o sensor, não escorre para a válvula e não seca — a compatibilidade com TPMS é característica de formulação, não promessa de marketing.
A aplicação correta reforça a segurança: o gel entra com a válvula removida e, ao recolocá-la, um jato de ar limpa qualquer resíduo. Depois de aplicado, o sensor segue lendo a pressão normalmente — e o pneu passa a vedar sozinho os furos de rodagem.
A linha certa para veículo com sensor de pressão
Toque no produto para abrir a ficha completa, com capacidade de vedação e dosagem por medida.
| Produto | Indicado para | Detalhe |
|---|---|---|
| ECCO TEX | Carros e veículos leves com TPMS | Ver capacidade na ficha do produto |
| TEX BLACK | SUV e pick-up com TPMS | Ver capacidade na ficha do produto |
| TEX PRO | Motos até 400cc (tubeless) | Veda furos de até 7 mm |
| TEX SUPER | Motos acima de 400cc (tubeless) | Veda furos de até 9 mm |
A capacidade de vedação e a dosagem exatas de cada linha estão na ficha do produto e são confirmadas pela fábrica para a medida do seu pneu.
Com sensor no pneu
As linhas compatíveis com TPMS
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ECCO TEX
Carros e veículos leves com TPMS
O carro moderno protegido sem apagar o sensor do painel.
Ver ficha -
TEX BLACK
SUV e pick-up com TPMS
Porte e peso de SUV, com o sensor de pressão intacto.
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TEX PRO
Motos até 400cc (tubeless)
Compatível com o TPMS das motos que já saem com sensor.
Ver ficha -
TEX SUPER
Motos acima de 400cc (tubeless)
Big trail e esportiva com sensor: balanceamento hidrodinâmico, zero interferência.
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Direto de quem fabrica
Por que comprar da fábrica
A TEX Selantes (Tex Parts Ltda, CNPJ 51.160.361/0001-36) é a fabricante brasileira do selante — não é revenda. Formulação específica por linha, orientação técnica de aplicação direto com quem desenvolve o produto e o mesmo padrão que protege da motocicleta urbana ao equipamento de mineração e às frotas militares.
O atendimento e o orçamento são feitos diretamente com a fábrica pelo WhatsApp (31) 99640-7013 — sem intermediário, com a recomendação certa para a medida do seu pneu e o seu tipo de uso.
Perguntas frequentes — selante de pneu compatível com TPMS
Dúvidas reais respondidas pela fábrica.
Selante de pneu estraga o sensor TPMS?
O selante aquoso de emergência pode estragar: ele escorre, seca e entope o sensor. O TEX não — é gel de alta viscosidade que fica aderido à banda de rodagem, sem contato com o sensor. A compatibilidade com TPMS é característica da formulação de toda a linha TEX.
A luz do TPMS vai acender depois de aplicar o TEX?
Não pela presença do gel. O sensor continua lendo a pressão normalmente, porque o gel não o recobre nem altera o volume de ar de forma relevante. Se a luz acender, a causa é a mesma de sempre: pressão fora do alvo — e com o furo vedado pelo selante, isso passa a ser raro.
Preciso reprogramar o TPMS depois da aplicação?
Não. A aplicação do TEX não mexe no sensor, na válvula eletrônica nem na central. O procedimento retira o miolo da válvula, injeta o gel e recoloca o miolo — o sensor não é tocado.
Vale para TPMS direto e indireto?
Sim. No TPMS direto (sensor dentro da roda) o gel não alcança o sensor; no indireto (que mede pela rotação via ABS) não há sensor no pneu — em ambos a leitura segue normal.
Minha moto tem TPMS de fábrica. Qual TEX usar?
TEX PRO até 400cc e TEX SUPER acima de 400cc, ambos para pneu tubeless e compatíveis com o sensor. A dosagem certa pela medida do pneu está na ficha do produto e é confirmada pela fábrica no WhatsApp (31) 99640-7013.
Já usei selante barato e o sensor entupiu. Tem volta?
O sensor entupido por látex seco geralmente exige limpeza técnica ou troca — isso o TEX não desfaz. O que ele garante é que não vai acontecer de novo: formulação sem látex líquido, sem contato com o sensor, e o pneu ainda sai blindado contra os próximos furos.
Blinde o pneu sem apagar o painel
Informe o veículo e a medida do pneu no WhatsApp da fábrica — a linha certa, compatível com o seu TPMS, com orientação técnica de aplicação.