TEX OFF ROAD

Sim. O TEX OFF ROAD é indicado para veículos de off-road esportivo, como jipe, ATV, UTV, quadriciclos, motos de trilha, enduro e outros veículos do segmento, com capacidade de blindar pneus de baixa estrutura. O fator de vedação é de até 10 mm e pode variar conforme a qualidade, o tipo e a estrutura do pneu.

Pelo bico ou pelo flanco do pneu: o TEX OFF ROAD é a versão para aplicar das duas formas. Pelo bico, a aplicação só deve ser feita quando o teste do sensor TPMS permitir; todos os compostos TEX são inofensivos ao sistema TPMS. Depois da aplicação, movimente o veículo por pelo menos 5 km, para que a força centrífuga ajude a distribuir o produto de maneira uniforme dentro do pneu.

Com ressalvas. Em motos, o selante pode ser usado em câmara de ar reforçada, de pelo menos 4 mm, mas nunca com a mesma eficácia de um pneu sem câmara; câmaras comuns rasgam facilmente. Para pneus com câmara, a orientação é utilizar câmaras reforçadas ou considerar as câmaras blindadas TEX TUBELOCK, para motos.

A pressão interfere na rapidez da vedação. São cinco as variáveis que valem para qualquer composto: peso, pressão, dosagem, movimentação e resistência do pneu. Quanto maiores, mais rápido o furo é vedado, porque o selante precisa ser pressionado contra o orifício. Por isso, depois de um furo, mantenha o veículo rodando e leve um mini compressor para ajustar a calibragem, se necessário.

Continue rodando: para a vedação completa, é necessário circular pelo menos 3 km depois do furo. A vedação ocorre mesmo com o objeto ainda alojado no pneu, desde que ele não comprometa a estrutura. Se for retirar o objeto em local sem estrutura para reparos, calibre antes o pneu com 10 libras a mais que o recomendado e ajuste a calibragem depois da vedação.

Não. Corte e rasgo, em qualquer posição do pneu, estão entre os casos em que o selante falha, assim como o arrombamento que deixa um espaço oco na estrutura e o nível de selante insuficiente. Além disso, nas dosagens padrão não há proteção para perfurações na lateral: a proteção é contra furos na banda de rodagem.