Vídeo do canal TEX
BLINDAGEM DE PNEU CAUSA DESBALANCIAMENTO? Trabalho de campo realista.
Curadoria de Jean Hebert · Diretor e responsável pela TEX Selantes
2021-07-16 · 476 visualizações · 12:14 min
Como aplicar Dúvidas e comparações Automóveis
Descrição
#Blindagemdepneu #selantedepneu #texselantes SOMOS UMA INDÚSTRIA - SUPER DICA: Chame no Whatsapp e informe-se como é fácil e rentável iniciar um negócio de renda extra (ou profissional) com a TEX Selantes, clique aqui e chame a gente no Whatsapp agora: https://bit.ly/2yc3k5R Vale a pena BLINDAR o pneu com selante? Sim, desde que seja com a com a TEX. Somos uma indústria nacional, de Belo Horizonte - MG. Nossos olhos são específicos para o mundo do selante de pneu do tipo profissional. Por que usamos esta expressão? Selantes profissionais, diferente de vacina e tapa-furo de pneus, agem de forma física, através de compostos poliméricos de alta resistência, como fibras cerâmicas, Klvar, Aramida (materiais de colete a prova de bala 6 vezes mais resistentes que o aço) e outros compostos poliméricos. O que propomos com tudo isso: 1 - Pneus calibrados por meses (principalmente os pneus de cargas e maquinários) 2 - Prevenção de furos, que conforme formulação escolhida e dosagem aplicada e tipo de pneu, pode contemplar de 7 mm a 40 mm como fator de proteção. 3 - Recuperação de pneus que não conseguem mais vedar fissuras no talão, pneus que poderiam rodar por milhares de quilômetros. PARE DE IMPORTAR SELANTES Como indústria, fabricamos sua marca própria sob contrato de confidencialidade. Quando iniciamos nossa operação anos atrás nós também importávamos (a um dólar de US$ 2,03) e sonhávamos com fábricas realmente produzindo no país, produtos de respeito e não existia. Hoje existimos. Não precisa mais importar com este dólar alto. Fazemos trabalhos: MILITARES PM do RJ: https://www.youtube.com/watch?v=9gf-b6onZKc&t=580s PM de SP: https://www.youtube.com/watch?v=Fu_1xzKnCY4&t=4s FROTAS Õnibus: https://www.youtube.com/watch?v=uowC-_WxMFo&t=146s Usinas: https://www.youtube.com/watch?v=vlaFjE5E90M&t=80s Redes de farmácia: https://www.youtube.com/watch?v=wzfZ49nFz9c Transporte de valores: https://www.youtube.com/watch?v=lbxZKyPW28M&t=97s Empilhadeiras:https://www.youtube.com/watch?v=WCmbNlbLFho&t=10s Correios: https://www.youtube.com/watch?v=VVDgNHv9ONk&t=55s E muito mais... Site : texselantes.com.br Instagram: https://www.instagram.com/texselantes/?hl=pt-br Facebook: https://www.facebook.com/texBlindagemdepneus/ TELEFONES: (31) 4042-0707 // (31) 99296-1020 (Whatsapp) Audio Content powered by Youtube Library.
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sobre técnica de varetagem e nós temos que passar um arame da grossura do bico completamente que aí nós temos a posição tranquila para aplicar o selante ok Esse arame grosso Algumas vezes você pode estar se deparando com sensores mais finos então você tenta passar com mais fino e ele passa mas porventura aqui dentro pode ter uma restrição menor e te enganar então sempre use um arame da grossura do bico Isso é muito fácil de encontrar para você poder fazer o teste e a varetagem e tá tranquilo com relação à passagem do sensor Pode entrar com selante tranquilamente, ok? calculando volume para o pneu da Kia Sorento 235 60 R18 multiplicamos da seguinte forma 235x60x18 é 761,40 ml de 50 por baixo arredondar pra menor, pra cima arredondar pra maior A dosagem ficou em 800 ml Atenção: perfil acima de 40 usar coeficiente 3 perfil abaixo de 40 usar coeficiente foi feito a medida do pneu, a gente já sabe o volume muito importante tirar o ar da bomba, né? Tá vendo, ela tem que ficar toda preenchida de selante Então passo muito simples Nós vamos tirar a tampa encajar a ah uma outra coisa antes essa bomba ela é fracionada para ciclos de 50 ml, né? 50, 100, 200, 250, 300 ml Se for bater 800 ml, você pode usar essa técnica, o que eu o que eu faço às vezes eu coloco aqui em 200 ml e bato quatro vezes, conforme vai ser a aplicação do veículo agora, ok? Você pode fazer como quiser, o importante é saber que você tem que ajustar o anel na cava pra poder você não marcar e apertar com a força bem sutil, porque isso é alumínio você não quer apertar muito para não estourar os oringues que estão aqui dentro Então é só um encostadinha ajustar a anilha na cava Então você sabe, 50, 100, 150, 200 É colocar 800 ml Geralmente eu pego um múltiplo pra ficar redondo um ligeiro apertinho dá cinco ciclos 4 ciclos vai dar 800 ml Certo Então se encaixa no balde e preocupa em tirar o ar Então uma vez que você tirou o ar, muitas vezes você vai precisar colocar dentro do balde e jorrar para poder ele zerar a conta aqui E sempre você vai começar a bater com a bomba completamente abaixada, ok? Então para agora é só isso aí A seguir nós saberemos para fazer uma centrifugação para que tenhamos o selante de forma bastante homogênea Uma vez que esse selante entra na roda, ele nunca mais tocará no sensor TPMS e muito menos manchará a roda porque ele é de alta viscosidade e como viram, não é necessário fazer preparação prévia para poder fazer a instalação do selante porque por ser de alta viscosidade, uma vez centrifugado, ele fica permanentemente fixo ao contrário da banda de rodagem e você pode fazer rodízio perfeitamente fazer desmontes do pneu, ele não vai escorrer e nunca vai mudar da posição mesmo com o carro parado por dias ou semanas. Então vamos rodar com esse Sorento que nós fizemos a aplicação para fazer estabilização do produto Você tem como zerar seu odômetro? Bora. zerado Que tem carros que têm mais sensibilidade na geometria veicular Uns têm mais, outros têm menos E vamos rodar com esse Sorento, que nós fizemos a aplicação para fazer a estabilização do produto Você tem como zerar seu odômetro? Bora. zerado Você pode ir narrando as suas percepções quando você Eu não tô percebendo nenhum tipo de realmente dá desbalanceado, né? Não sei se explicou realmente tá dando uma sensação de início Agora a medida que a gente for é, é, é, é, é equalizando, certo? E a gente vai rodando, a gente vai sentindo que a trepidação vai diminuindo Vamos lá, estamos aí mais 17.7 km rodados Nós rodamos, acho que 17.7 km Rodamos até agora 18 km E a gente já tem uma direção bastante é, bastante firme, bastante confiável Estamos subindo a velocidade, descendo pra 60 agora Continuo ainda tranquilamente Reduziu bastante já reduzido ainda E até então nenhum nenhum barulho de trepidação como anteriormente no início mas realmente assim, tá andando tranquilo 120 130 E num momento a gente Rodamos 17.7 km Rodamos até agora 18 km E a gente já tem uma direção bastante é, bastante firme, bastante confiável Estamos subindo a velocidade, descendo pra 60 agora Continuo ainda tranquilamente Reduziu bastante já reduzido ainda E até então nenhum nenhum barulho de trepidação como anteriormente no início mas realmente assim, tá andando tranquilo 120 130 E num momento a gente Rodamos 17.7 km Rodamos até agora 18 km E a gente já tem uma direção bastante é, bastante firme, 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início mas realmente assim, tá andando tranquilo 120 130 E num momento a gente Rodamos 17.7 km Rodamos até agora 18 km E a gente já tem uma direção bastante é, bastante firme, bastante confiável Estamos subindo a velocidade, descendo pra 60 agora Continuo ainda tranquilamente Reduziu bastante já reduzido ainda E até então nenhum nenhum barulho de trepidação como anteriormente no início mas realmente assim, tá andando tranquilo 120 130 E num momento a gente Rodamos 17.7 km Rodamos até agora 18 km E a gente já tem uma direção bastante é, bastante firme, bastante confiável Estamos subindo a velocidade, descendo pra 60 agora Continuo ainda tranquilamente Reduziu bastante já reduzido ainda E até então nenhum nenhum barulho de trepidação como anteriormente no início mas realmente assim, tá andando tranquilo 120 130 E num momento a gente Rodamos 17.7 km Rodamos até agora 18 km E a gente já tem uma direção bastante é, bastante firme, bastante confiável Estamos subindo a velocidade, descendo pra 60 agora Continuo ainda tranquilamente Reduziu bastante já reduzido ainda E até então nenhum nenhum barulho de trepidação como anteriormente no início mas realmente assim, tá andando tranquilo 120 130 E num momento a gente Rodamos 17.7 km Rodamos até agora 18 km E a gente já tem uma direção bastante é, bastante firme, bastante confiável Estamos subindo a velocidade, descendo pra 60 agora Continuo ainda tranquilamente Reduziu bastante já reduzido ainda E até então nenhum nenhum barulho de trepidação como anteriormente no início mas realmente assim, tá andando tranquilo 120 130 E num momento a gente Rodamos 17.7 km Rodamos até agora 18 km E a gente já tem uma direção bastante é, bastante firme, bastante confiável Estamos subindo a velocidade, descendo pra 60 agora Continuo ainda tranquilamente Reduziu bastante já reduzido ainda E até então nenhum nenhum barulho de trepidação como anteriormente no início mas realmente assim, tá andando tranquilo 120 130 E num momento a gente Rodamos 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andando tranquilo 120 130 E num momento a gente Rodamos 17.7 km Rodamos até agora 18 km E a gente já tem uma direção bastante é, bastante firme, Então tá bom, finalizamos nosso teste O resultado foi muito bom, tá Rodamos um total de 47.8 km Tivemos estabilização já mais ou menos uns 17 km A gente fez um teste aqui com velocidades que variaram de 0 a 160 km/h A gente percebeu que o produto estabiliza bem o pneu E não percebemos nenhuma trepidação, nenhuma vibração Nada, a gente não sente nada no carro. Maravilha Obrigado, Felipe. Valeu. Muito bom.
Transcrição gerada automaticamente a partir do áudio — pode conter pequenas imprecisões.
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