Bomba de selante TEX - A bomba mais robusta e produtiva para aplicar selante para blindagem de pneu

Pessoal, tudo bem? A gente de volta à Academia TEX e hoje nós falaremos sobre bomba. Então nós estamos aqui com uma bomba da TEX, acabamos de tirar o lacre da lateral do balde, é, conforme no vídeo que vocês vão ver na sequência, nós sabemos que o balde pode ser aberto cortando o lacre da lata lateral, esse fitilho se sai e nós temos acesso ao balde. Esse é um balde que tá vazio, eu vou usar, usá-lo para mostrar a vocês o funcionamento e a apresentação da nossa bomba de selantes. Pois bem, a nossa bomba de selantes, ela é feita, calculada pra gente poder usar no despejo, no lado de despejo dos baldes que fornecemos para vocês. Essa bomba é uma bomba feita sob medida, é, num projeto desenvolvido com parceria do SENAI e nós, com isso, nós resolvemos um problema antigo, que é, nós não temos no Brasil fornecedor de bomba alguma, muito menos fornecedores de bomba confiável dentro do padrão de viscosidade dos selantes da TEX. Como vocês sabem, a TEX fabrica mais de 10 modelos de selante e os selantes mudam. Tem selante mais viscoso, menos viscoso, com mais grânulos, menos grânulos, e as bombas nacionais, elas são frágeis, geram entupimento e travamentos. Nós fizemos aqui uma mudança nesse mercado, porque as bombas, via de regra, relação aos maiores até 240 ml, e nós fizemos uma bomba de 300 ml. Por dois motivos óbvios. A gente queria ter uma bomba com a pegadura mais alta, né, para não ter que abaixar para fazer bombeamento, então aqui é muito simples, agora está vazio, por isso que eu estou virando ele tão fácil. Nós vamos encaixá-lo no lado do despejo, após a gente tirar o lacre da tampa, nós temos uma altura confortável para você não precisar trabalhar com a abaixada. É uma altura confortável de trabalho para a aplicação de selante. Essa bomba, como eu tenho dito, ela é uma bomba de 300 ml, o seu ajuste se dá através de borboleta. Então, essas borboletas, dessa bomba, né, vou mostrar para vocês que essa bomba, ela tem os furos de 300 ml. Isso pode ser olhado porque nós temos furos de marcações embaixo e relevo, onde nós temos 50, 100, 150, 200, 250 ml, 300. Então, nós vamos com a borboleta, né? Nós vamos até a parte de baixo em relevo, centralizamos e apertamos. Só o suficiente para firmar, não precisa fazer força, porque esse tubo é alumínio, e se você fizer marcações fora da área do baixo relevo, você vai danificar a parte que toca na vedação do anel que tem dentro. Então, nós não queremos que isso aconteça. Por isso fizemos o baixo relevo, o nosso parafuso se acopla tranquilamente, e nós temos a marcação de 50 ml, que nós podemos variar. Exemplo, 50, 100, 150, 200, caso quiséssemos fazer bombeamento de 600 ml para dentro de um pneu, faríamos naturalmente aqui: uma, duas, três, 600 ml. Então, fica muito mais fácil. E ela, ela tem uma altura ideal para você trabalhar em pé, confortavelmente. Uma bomba grande, ela te gera mais agilidade, menos bombeamento, OK? Eh, nós fizemos a construção dessa bomba, a possibilidade de você fazer peças de reposição na sua cidade. Ah, se você estivesse trabalhando com uma bomba comum, importada, de alumínio ou acrílico, eh, provavelmente se você amassasse ou quebrasse, você teria que comprar uma bomba nova. Nós temos aqui peças que foram feitas com tubos de PVC e medidas, e esse tubo de PVC, ele tem, ele é tigre, porque ele obedece um padrão de medidas, tem qualidade para isso. Então, se eventualmente você quebrar, pisar, rachar, você pode, eh, você pode tranquilamente em um depósito, olhar a medida exata, cortar na medida exata para não ter variações no cálculo de dosagem, você pode fazer uma substituição. E as conexões também são padrão de mercado. Dentro, nós temos aqui peças genuínas, que é o fluxo de bombeamento, tem um sistema de êmbolo aqui dentro e que nós fizemos ele mais robusto para ele comportar o cálculo de viscosidade dos vários tipos de selante que nós temos. Uma novidade, além dessa, que é uma baita novidade, é que nós temos uma bomba para cálculos de 500 ml. Então, ela é mais robusta, ela não entra aqui pelo lado do despejo do balde, mas basta pegar um um estilete e fazer uma cruz aqui na tampa, e você vai encaixar aqui no centro. Por quê? Essa bomba é uma bomba de 500 ml. Muitas vezes você vai fazer um trabalho em pneus agrícolas, pneus maiores, e você vai ter a oportunidade, a partir de agora, de ao vez de dar 80 bombadas, você vai dar 40. Você vai ter uma uma uma produtividade muito maior. Então, esse é o tema que nós viemos a falar aqui hoje. É uma é um é um produto, eh, especificado, eh desenhado, especificado por nós, né? Nós temos uma fabricação com empresa parceira, que fabrica essas peças para nós, com o nosso critério de qualidade, para que a gente tenha as bombas que a gente precisa. Eh, eh, lá no mercado tem as limitações, as quais eu já mencionei. E com isso nós temos um uma ferramenta de primeira linha para estar atendendo a vocês, representantes, os nossos clientes. E recomendo a vocês, trabalhem com bombas profissionais, OK? Você pode ter outras ferramentas no mercado? Pode, mas você vai ter, possivelmente, desgaste prematuro, travamentos, eh, e um trabalho excessivo. Nós fizemos bombas maiores, pra gente ter produtividade no nosso trabalho diário, que é o que mais importa: trabalhar com precisão, produtividade e ter um um um fácil fator de repostas de peças de reposição externamente. Então, isso é um grande ganho. Isso é algo único que nós colocamos no mercado. Eu esqueci de dizer, nós mudamos um padrão, mundialmente falando, coloca-se aqui um bico que parece com aquele bico de compressor de de de posto de gasolina para você engatar no pneu. Porém, não há fornecedores confiáveis, pelo menos nós não descobrimos e identificamos ainda, eh, confiáveis pra gente trabalhar para selante, porque naturalmente ele é outro meio diferente daqueles que calibram pneu, que tem um pino no centro, para ele poder entrar na válvula do pino do carro esvaziado. Para a gente não ter um uma peça que fica eh com escoramentos escoramentos, vazamentos, então nós preferimos adotar um padrão de mangueira que tem uma boa acoplagem no pneu e, caso seja necessária uma braçadeira comum, você pode fazer um ligeiro aperto para poder não ter desperdício de material. A gente preza por, como eu disse, precisão, reposição facilitada e robustez. Esse é o motivo pelo qual nós, esses logo os 10 anos que trabalhamos com o selante, já passamos maus bocados usando bombas de de de imersões importadas. O Brasil não há, eh pelo menos que a gente conheça, não há um fabricantes de respeito para bomba veicular, não há nenhum fabricante. Senão, nós não poderíamos, não precisaríamos nem ter tido o trabalho de desenvolvendo um projeto desse. Então, com essa bomba você vai ter ótimos resultados no seu trabalho. Apesar de não requerer grandes manutenções, é de boa prática, periodicamente, uma vez por dia, se usa um denso, uma vez por semana, você limpar a bomba adequadamente, né? Primeiro você vai apoiá-la no chão, bombardeá-la, que ela vai terminar de jogar o resto do selante dentro do balde. Uma vez que está vazio, você coloca um balde com água e bombeia a água para deixar a ela totalmente limpa, né? Então com isso você vai evitar eh depósitos, principalmente para o selante ficar guardado por muito tempo. Se a bomba for usada muito poucas vezes. Então, essa bomba é propícia para o trabalho, ela está pronta para o trabalho. Se você quiser fazer eh nós recomendamos fazer uma lubrificação periódica, né, você pode fazer isso a cada 15 dias, aqui você tem dois pontos de respingo, eh que são furos na Você pode pingar aqui o óleo de máquina, aquele óleo fininho, né? Você pode pingar aqui algumas gotinhas para ter uma lubrificação no anel de vedação, apesar que os nossos selantes têm vedação, têm na composição também, recursos para ter uma lubrificação automática acontecendo aqui dentro. Nós eh recomendamos que você, que não conhece ainda a Academia TEX, esse é o vídeo que está, faz parte da Academia TEX, que é um centro de formação para trabalhadores com de blindagem de pneu, que trabalha com selante profissional ou selante para fabricação de veículos leves, nós recomendamos que você possa conhecer, né? Nós temos na Academia TEX três grupos de assuntos sendo ensinados: aspectos técnicos, que é te ensinar de A a Z o trabalho com o selante de pneu, tá? Do ponto de vista técnico; aspectos comerciais, que é saber fazer negócio com o selante de pneu; e terceiro ponto, acesso a aspectos estratégicos, os grupos de assuntos. Os aspectos estratégicos são os diálogos à modelagem de negócios que contemplam para você desenvolver o seu trabalho com selantes de pneu. Se você não é aluno, matricule-se, procure saber. Nós fizemos esse material que também faz parte do nosso manual de instalação de selante. Eh, você poderá ter linkado a partir de um QR code. E nós ficamos, então, por aqui com essa instrução. Recomendamos mesmo aquele que não trabalha com a TEX e que acabou dando esse vídeo, que também é parte integrante do nosso treinamento todo. Não trabalha com a gente ainda, trabalha com outros fabricantes de selantes, nossos materiais estão à disposição, você também pode se matricular na Academia TEX, eh para desenvolvimentos das suas técnicas e aprimorar a sua dinâmica para negócios. Não tem problema nenhum, provavelmente algumas coisas você não vai ter o mesmo desempenho, eh por conta do tipo do selante que você trabalha. Nós, eu te digo, fabricamos mais de 10 rotas e logo os dez botos e atletas, além dos aterros de mineração, temos várias movimentações de grande porte e também atendemos ao segmento militar. Com isso, nós sabemos que temos know-how para te ajudar nesses 10 anos que trabalhamos com o selante. Ficamos por aqui, agradecemos, faça contato, com vocês até bem conhecido no canal do YouTube. Eu sou o Jean, sou diretor comercial da Indústria Atex. Nós somos uma fábrica mineira, estamos baseados em Belo Horizonte. Nós estamos agora mesmo, ou dentro do showroom. Estamos abertos para que você faça negócios com a gente desde representação, distribuição, eh grandes eh eh empresas gostam de fazer marca própria, não temos problema nenhum. Temos no mercado de selante nacional algumas marcas de selantes que são fabricadas por nós, e estamos abertos também a essa modelagem. OK? Boa sorte com os seus negócios, com o mundo do selante. Me despeço por aqui para aqueles que estão aqui na Academia TEX. Aguarde até a próxima aula. Para aqueles que não, faça contato para procurar saber um pouco mais sobre isso. Um forte abraço.