Cefor e GOE SELANTE DE PNEU APLICAÇÃO MILITAR TEX SELANTES

O case de hoje é um trabalho de campo com a empresa de transporte de valores Cefor. Vamos mostrar em detalhes como transformamos a operação da Cefor e da polícia militar. Pois vamos voltar um pouco e vamos falar um pouquinho da Tex, esse sou eu. E isso é o que fazemos. Bacana, né? Então, a Tex possui um portfólio de oito tipos de selantes, dos quais dois são um padrão militar para operações tanto em blindados quanto em veículos militares leves. Pois estávamos em constante desenvolvimento, indo a campo, enfrentando as mais diversas severidades e desenvolvemos selantes específicos para esses tipos de operações. Agora sim, vamos retornar ao assunto Cefor e o que fizemos para o grupo de operações especiais, GOE. Prolongamos a calibração, o que para pneus rodoviários pode significar a extensão do prazo de calibração para quatro, cinco, seis meses com a calibração da faixa ideal. Adicionamos um importante fator de prevenção de furos, que pode chegar a 50 milímetros e possibilitamos o que é muito recorrente, recuperar alguns danos de fissuras em talões, principalmente no pós-reforma, onde os pneus não dão montagem. A aplicação do selante, conforme vocês viram, pode ser dada por bomba de aplicação, ou aplicar com o pneu aberto pelo flanco do pneu, o que agiliza. Sabe aquele galpão que você tem com pneus que vieram da reforma e não dão montagem? Com essa técnica e nosso selante TEX PRO, nós conseguimos voltar uma grande quantidade de pneus à vida, pneus que teriam mais 80.000 km pela frente e não dão montagem. E aí Maurício, tá vedado, hein? Impressionante. Acho que vai ajudar aí na Cefor, Maurício? Já ajudou. É, cobrou trabalho de 10 minutos três horas na estrada, né? Impressionante para nós no dia a dia é, parar trocar um pneu na estrada e expondo a equipe em risco, e ainda tira de duas a três horas da equipe de trabalho, né? Fazendo serviço, né? Distribuição. E o risco, principalmente. Exatamente. A equipe para o cliente. Impressionante. E os senhores, que acharam da primeira experiência? Qualidade. É segurança para a equipe. E a gente agora tem a possibilidade de não se preocupar em ter que parar a viatura, né? Para resolver um sinistro de pneu furado, né? Para a gente é o que o Maurício falou, segurança. Continuidade na ocorrência. Exatamente. Xuan, você que vai ser um instrutor das outras bases. Fala pra gente aí. O que você achou? Minha segurança mais pra gente, nossas equipes que trabalham em é, rotineiramente em viagem, às vezes tem que parar para trocar pneu, perde horário de atender cliente. Agora a gente não vai ter mais esse trabalho. Ah, é isso aí. Valeu.