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Vídeo do canal TEX

Blindando pneus de carro forte

Curadoria de Jean Hebert · Diretor e responsável pela TEX Selantes

2019-10-26 · 2,1 mil visualizações · 2:13 min

REVISAR Esta ficha foi escrita por IA a partir do próprio vídeo e ainda não passou por revisão humana. O vídeo é real e é da TEX; o texto ao redor dele pode conter imprecisão.

A fábrica Resultado em campo Veículos Militares Utilitários

O que você vê neste vídeo

  • Aplicação do selante em pneu de carro-forte.
  • Ferramenta de aplicação via válvula.
  • Vedação de furos de até 10mm demonstrada.
  • Carro-forte circula após aplicação.
  • Benefícios: segurança, custo e durabilidade.
  • Produto com patente israelense.
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Descrição

#blindagemdepneus #selantedepneu Acessório profissional para proteção do pneu. Objetiva não apenas a blindagem mas o conjunto de redução de custos operacionais somados ao aumento de segurança. A TEX é uma indústria nacional, de Belo Horizonte - MG. Nossos olhos são específicos para o mundo do selante de pneu do tipo profissional. Por que usamos esta expressão? Selantes profissionais, diferente de vacina e tapa-furo de pneus, agem de forma física, através de compostos poliméricos de alta resistência, como fibras cerâmicas, Klvar, Aramida (materiais de colete a prova de bala 6 vezes mais resistentes que o aço) e outros compostos poliméricos. O que propomos com tudo isso: 1 - Pneus calibrados por meses (principalmente os pneus de cargas e maquinários) 2 - Prevenção de furos, que conforme formulação escolhida e dosagem aplicada e tipo de pneu, pode contemplar de 7 mm a 40 mm como fator de proteção. 3 - Recuperação de pneus que não conseguem mais vedar fissuras no talão, pneus que poderiam rodar por milhares de quilômetros. PARA DE IMPORTAR SELANTES - Como indústria, fabricamos sua marca própria sob contrato de confidencialidade. Quando iniciamos nossa operação anos atrás nós também importávamos (a um dólar de US$ 2,03) e sonhávamos com fábricas realmente produzindo no país, produtos de respeito e não existia. Hoje existimos. Não precisa mais importar com este dólar alto. Fazemos trabalhos: MILITARES PM do RJ: https://www.youtube.com/watch?v=9gf-b... PM de SP: https://www.youtube.com/watch?v=Fu_1x... FROTAS Õnibus: https://www.youtube.com/watch?v=uowC-... Usinas: https://www.youtube.com/watch?v=vlaFj... Redes de farmácia: https://www.youtube.com/watch?v=wzfZ4... Transporte de valores: https://www.youtube.com/watch?v=lbxZK... Empilhadeiras:https://www.youtube.com/watch?v=WCmbN... Correios: https://www.youtube.com/watch?v=VVDgN... E muito mais... Site : texselantes.com.br Instagram: https://www.instagram.com/texselantes... Facebook: https://www.facebook.com/texBlindagem... TELEFONES: (31) 4042-0707 // (31) 99296-1020 (Whatsapp) Audio Content powered by Youtube Library. Music By Kevin MacLeo This document is part of Incompetech.com. ©1998-2014 Kevin MacLeo http://incompetech.com/

Momentos-chave

  1. 0s Apresentação do produto e conceito TEX
  2. 10s Veículos blindados e o selante TEX
  3. 20s Etapas de aplicação do selante
  4. 30s Vedação de furos de até 10mm
  5. 40s Carro-forte em circulação e aplicação
  6. 55s Demonstração prática da aplicação
  7. 1:40 min Benefícios: segurança, custo e durabilidade
  8. 1:55 min Pneu blindado com TEX

Perguntas frequentes

Quanto tempo dura o selante no pneu?

A vedação é permanente e dura o tempo de vida do pneu. O selante TEX MILITAR HD é compatível com sensores TPMS, não obstruindo nem danificando-os durante sua operação.

Esse selante funciona em pneus de carro-forte?

Sim, o TEX MILITAR HD é ideal para pneus de carros-fortes urbanos, vedando furos de até 20mm e mantendo a mobilidade operacional mesmo sob condições críticas.

O que acontece se o furo for maior que 20mm?

O selante é formulado para vedar perfurações de até 20mm e acima. A eficácia pode variar dependendo do tamanho e natureza do furo, mas é projetado para manter a integridade do pneu.

O produto pode interferir no balanceamento do pneu?

Não. O TEX MILITAR HD possui um pH neutro (7-8), é quimicamente inerte e não interfere no balanceamento ou na operação do TPMS, sendo aplicado pela válvula.

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