11 de outubro de 2026 · Por Jean Hebert

Quanto selante vai em cada pneu: dosagem por medida para agrícola, carga e OTR

Em resumo

A dose de selante sai da medida do pneu e sobe 40% em operação severa. Veja a tabela oficial por medida (litros por pneu) para agrícola, carga e OTR.

Linha TEX para AgrícolaTEX AGROTEX LASTRO GEL

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Pneu OTR robusto em veículo fora de estrada em ambiente industrial com alta resistência e desempenho
Imagem meramente ilustrativa

Quando a dúvida é quantidade, o erro custa parada

Quem compra para frota ou fazenda quer saber o básico antes de pedir cotação: quanto vai em cada pneu. A pergunta aparece quando há medidas muito diferentes na mesma operação, como um trator 18.4-34, um caminhão 14.00R20 e uma máquina OTR 29.5R25. Errar a dose tem dois custos: colocar menos e perder vedação onde ela deveria atuar, ou exagerar sem critério. Como a aplicação do selante TEX é única e dura até a desmontagem do pneu, a dose inicial precisa sair certa.

Para o panorama do segmento, veja o guia completo de blindagem de pneu para agro. Se preferir conferir uma medida com a equipe, fale pelo WhatsApp (31) 99640-7013.

A regra da fábrica: medida primeiro, operação depois

A dose sai da medida do pneu e depois é ajustada pela severidade do uso. Duas contas valem para toda a tabela oficial:

  • litros = doses (onças) × 29,5 mL ÷ 1.000;
  • dosagem severa = litros × 1,40, ou seja, 40% a mais para operação pesada.

Em pneus pesados a referência é a tabela por medida. As fórmulas por dimensão que o manual publica servem para outros segmentos: em automóvel, por exemplo, o cálculo é largura × perfil × aro × 3,6 para perfil até 40 (e × 3 acima de 40), o que dá 550 ml para um 225/40R17; em moto, (altura × largura) × 0,066, com mínimo de 240 ml.

Dose por medida: exemplos da tabela oficial

Os valores abaixo vêm da tabela oficial de dosagem da TEX e valem por pneu. A coluna “severa” já traz o acréscimo de 40%.

MedidaAba da tabelaDoses (oz)Litros por pneuSevera (litros)
295/80-22.5Rodoviários491,4462,024
11.00-22Rodoviários501,4752,065
14.00-20Rodoviários702,0652,891
14.00-20Off Road1464,3076,030
420/70-28Off Road1735,1047,145
18.40-34Off Road2507,37510,325
18.40-38Off Road2848,37811,729
600/65-38Off Road3329,79413,712
29.50-25Off Road44713,18718,461

A leitura prática: o 14.00-20 de caminhão (Rodoviários) pede 2,065 litros, o trator 18.40-34 pede 7,375 e a máquina 29.50-25 pede 13,187. Valores menores que os da tabela, estimados “de cabeça”, são subdosagem.

Mesma medida, abas diferentes: qual vale

O 14.00-20 aparece duas vezes na tabela: 2,065 litros em Rodoviários e 4,307 litros em Off Road. Não é erro: a mesma medida pode existir em mais de uma seção, e a regra da própria tabela é escolher a aba pela operação do veículo. Caminhão de estrada usa a aba Rodoviários; o mesmo pneu em operação fora de estrada usa Off Road. Em dúvida, confirme com a fábrica antes de aplicar.

Operação severa: quando a dose sobe

Além do acréscimo de 40% da dosagem severa, o manual prevê dose maior em três situações:

  1. Baixa movimentação. Menor movimentação pede maior dose; o trator é o caso clássico.
  2. Muitos furos recorrentes na mesma operação.
  3. Perfuração fora do padrão da banda. No caso do espinho de palma, o furo ocorria acima do nivelamento padrão do selante, e a solução técnica foi ajustar o nivelamento, não trocar de produto.

Como aplicar sem perder o acerto da dose

O procedimento do manual: remover o miolo com saca-válvula, injetar o volume medido com bomba, seringa, bag de autoaplicação ou jarro graduado, calibrar com 15 PSI acima da pressão ideal, rodar para uniformizar e só então ajustar para a pressão de trabalho. A tabela pede circular no mínimo 30 km para equalizar o produto e formar a película interna uniforme. Depois da uniformização, não se deve quicar o conjunto roda-pneu no chão.

Limites que a dose não resolve

  • Pneu gasto: o manual recomenda sulco mínimo de 5 mm para aplicar; no TWI de 1,6 mm ou abaixo, o procedimento correto é trocar o pneu.
  • Dano estrutural: pneu cortado, rasgado, com aro empenado, desalinhamento ou defeito mecânico no conjunto não é resolvido por selante.
  • Ombro e flanco: a dose padrão vale para a superfície de rodagem; dano em ombro e parede lateral não é coberto.
  • Padronização por litragem única: não funciona, porque a dose depende da medida e da operação de cada pneu.

Como levantar o consumo da frota

Liste cada medida de pneu da frota, separe por operação, aplique a dose da tabela e some. Assim a cotação nasce de um mapa verificável de pneus, sem projeção por tamanho aparente. Para conferir uma medida ou tirar uma dúvida de operação, fale com a equipe pelo WhatsApp (31) 99640-7013 ou consulte o Manual TEX e o verbete de dosagem.

Fontes

  • Tabela oficial de dosagem TEX (Guia de dosagem por seção): medidas, doses em onças, litros e dosagem severa. Regras de conversão e de operação severa da aba “Instruções”.
  • Manual TEX 2025: seções de aplicação, equalização, limites de sulco e cobertura da dose padrão, em /manual/.

Direto da fábrica

Linha TEX para Agrícola

Cada selante é formulado para um tipo de pneu e de uso. Veja qual é o seu.

Perguntas frequentes — Agrícola

Dúvidas e objeções reais, respondidas pela equipe técnica TEX (alinhadas ao manual).

Quantos litros de selante vão em um pneu 18.4-34 de trator?

Pela tabela oficial de dosagem, o 18.40-34 leva 250 doses (onças), o que dá 7,375 litros por pneu. Em operação severa, a dose sobe 40%, para 10,325 litros. Trator trabalha com baixa movimentação, e o manual pede dose maior nesse caso.

Como a tabela converte doses em litros?

Cada dose é uma onça, e litros = doses × 29,5 mL ÷ 1.000. A dosagem severa é o valor em litros multiplicado por 1,40, um acréscimo de 40% para operação pesada.

A mesma medida pode ter doses diferentes na tabela?

Pode. O 14.00-20 aparece com 70 doses (2,065 litros) na aba de rodoviários e com 146 doses (4,307 litros) na aba off-road. A regra da própria tabela é escolher a aba conforme a operação do veículo; em dúvida, fale com a fábrica antes de aplicar.

Posso padronizar uma mesma litragem para a frota inteira?

Não. A dose depende da medida de cada pneu e da operação. Um litro padrão faltaria em um pneu e sobraria em outro, e a aplicação é única até a desmontagem do pneu. O correto é listar cada medida da frota e somar as doses da tabela.

Quando a dose precisa subir acima da tabela?

Em operação severa (acréscimo de 40%), em trator e outros usos de baixa movimentação, em área com muitos furos recorrentes ou quando a perfuração acontece acima do ombro. O caso do espinho de palma mostra a lógica: o furo ocorria acima do nivelamento padrão, e a correção foi ajustar o nivelamento do selante.

Preciso fazer algo depois da aplicação?

Sim. O manual manda calibrar com 15 PSI acima da pressão ideal, rodar para uniformizar o gel e só então ajustar para a pressão de trabalho. A tabela pede ainda circular no mínimo 30 km para a equalização, e o conjunto não deve ser quicado no chão depois da uniformização.

O selante serve em pneu com água ou lastro?

O produto atende pneus pneumáticos com ar ou com água, com e sem câmara. A dosagem continua dependendo da medida e da operação.

A dosagem corrige pneu gasto ou danificado?

Não. O manual recomenda sulco mínimo de 5 mm para aplicar e, no TWI de 1,6 mm ou abaixo, a decisão correta é trocar o pneu. Dano estrutural, aro empenado ou defeito mecânico no conjunto não se resolvem com selante.

Quer aplicar isso na sua operação?

Fale direto com a fábrica no WhatsApp e receba a recomendação técnica para o seu veículo e uso.