TEX LASTRO GEL — blindagem de pneus TEX

Agrícola · Pneu agrícola com água (lastro)

TEX LASTRO GEL

Se seus tratores rodam com água no pneu como lastro, você conhece a dor de um furo que esvazia o pneu e ainda derrama o lastro no meio da lavoura. O TEX LASTRO GEL foi desenvolvido exatamente para essa montagem: um selante de tecnologia americana fabricado no Brasil que blinda pneus agrícolas sem câmara com água, vedando furos de até 12mm no momento em que ocorrem. Ele prolonga a calibragem ideal por meses, aumenta a vida útil do pneu em até 35%, reduz o aquecimento e gera desgaste mais uniforme. Aplicado uma única vez, não precisa de reposição, não vence e não danifica sensores TPMS. Disponível em embalagens de 20 e 200 litros.

Benefícios

  • Veda furos de até 12mm em pneus que rodam com água (lastro)
  • Prolonga a calibragem ideal por meses e mantém o lastro no lugar
  • Aumenta a vida útil do pneu em até 35%
  • Reduz o aquecimento do pneu e promove desgaste uniforme
  • Aplicado uma única vez, sem reposição e sem vencimento
  • Compatível com pneus radiais e diagonais, não danifica sensores TPMS

Para quem é

Produtores e operadores de tratores agrícolas que usam água como lastro nos pneus e sofrem com furos frequentes e perda de calibragem.

Perguntas frequentes — TEX LASTRO GEL

Dúvidas e objeções reais de quem usa, respondidas pela fábrica.

Vai entupir o sistema de ar da roda? Nossos tratores trabalham em solo muito arenoso e poeirento.

O TEX AGRO usa microfibras de Kevlar/aramida em ação FÍSICA — sem química agressiva. Veda perfurações até 12mm e acima na banda de rodagem de forma preventiva e instantânea. pH 7-8 (neutro), biodegradável, compatível com TPMS, run-flat e todos os tipos de pneu. Balanceamento hidrodinâmico automático, vida útil indefinida, aumenta vida do pneu em 25-35% e economiza 6-8% em combustível. Aplicação única pela válvula — sem…

Qual a garantia de fábrica se colocar esse selante? Os pneus perdem cobertura?

TEX AGRO não afeta cobertura fabril — compatível com todas as garantias de pneu fabricantes de pneu agrícola. Não corrói câmara interna (pH 7-8 neutro), não danifica borracha. Muitos fabricantes de OEM agrícola já usam selante preventivo como OEM-spec. Documentação TEX disponível para apresentar ao fornecedor de pneus.

Quanto custa aplicar? Precisa parar a colheita, desmontar roda?

Aplicação é feita uma única vez durante montagem do pneu novo (ou remontagem). Revendedor de pneu agrícola aplica junto com balanceamento — sem custo adicional de serviço. Custo: R$ 180-250/pneu conforme size. Vida útil: indefinida dentro do pneu. ROI em 2-3 safras pelo custo de pneu substituído prematuramente por espinhos/rochas.

Testamos selante anterior e falhou com espinhos grandes. Como TEX AGRO é diferente?

TEX AGRO veda furos até 12mm — perfurações maiores requerem reparo mecânico. Diferencial: resistência específica a espinhos de acácia, rochas calcárias (pH 7-8 evita crystallização que brittle selantes antigos). Balanceamento automático (partículas de fibra distribuem peso) reduz vibração — isso reduz stress no pneu e ralentiza novos furos. Documentação de testes em solo cerrado disponível.

Reduce 25-30°C em temperatura? Isso soa marketing. Como um líquido dentro do pneu reduz temp?

Redução é por dois mecanismos: (1) Distribuição de peso por balanceamento automático elimina flat-spots e hot-spots durante trabalho (ex: girador de arado causa vibração); (2) Camada de polímero na parede reduz fricção interna. Testes em dinamômetro fabricantes confirmam queda de 25-30°C em regime agrícola (ciclos curtos, baixa velocidade, alta carga). Menor temp = maior vida útil pneu. ---

Colheitadora é máquina cara. Se colocar selante e der problema, quem paga indenização?

TEX AGRO é produto de terceira categoria (consumível de manutenção) — não altera estrutura fabril colheitadora. Fabricante (John Deere, CLAAS, Massey) mantém toda garantia de funcionamento. Indenização é responsabilidade do revendedor de pneu que aplicou (coberta por seguro comercial padrão). Contrato de fornecimento TEX deixa claro: produto é acessório de manutenção, não componente estrutural.

Blinde os pneus com TEX LASTRO GEL

Fale com a fábrica e receba a orientação técnica de aplicação para o seu veículo.