TEX LASTRO GEL

Sim, ele é formulado para essa aplicação. O TEX LASTRO GEL é projetado para pneus sem câmara de ar que requerem lastro d'água: o composto concentrado dilui-se e forma um gel no ambiente aquoso. Previne furos de até 12 mm ou superiores, conforme a qualidade do pneu, e o efeito de vedação é esperado durante toda a vida útil do pneu tratado.

A diluição é de 280 gramas de TEX LASTRO GEL para cada litro de água. O volume do produto é descontado da água, para manter o peso de lastro previsto. No exemplo do manual técnico, para 100 quilos de lastro entram 28 quilos de TEX LASTRO GEL e 72 litros de água. Um litro do produto equivale a aproximadamente um quilo.

Não necessariamente. Há duas formas: com o pneu desmontado, colocando o produto direto no interior, ou com o pneu no equipamento e o eixo calçado, liberando a lateral e aplicando por despejo. O TEX LASTRO GEL não é aplicado pelo bico. Depois, feche o pneu e encha com água e ar normalmente, até a pressão recomendada.

Não. O TEX LASTRO GEL deve ser aplicado na forma original, sem diluição: não adicione água antecipadamente ao composto. A água entra depois, no enchimento normal do pneu. Erro na diluição compromete a ação do composto, e a diluição inadequada está entre os casos em que não há eficiência de vedação.

Quando o gel termina de se diluir na água do pneu. O girar natural da roda dilui e homogeneíza o composto e, nesse momento, o fator de proteção de furos fica estabelecido e ativo. Para acelerar, depois de colocar o TEX LASTRO GEL adicione o máximo de água possível e agite com um misturador acoplado a uma furadeira, como os de misturar tinta.

Ele não veda corte, rasgo nem arrombamento da estrutura do pneu. O efeito de vedação vale para os furos na banda de rodagem, não na lateral ou na quina, e também são causas de falha a diluição inadequada e o produto abaixo da quantidade mínima para a medida do pneu. Problemas de roda e pneu devem ser corrigidos antes da aplicação.