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TEX SUPER + TEX TUBELOCK

Você precisa de motocicletas militares ágeis e confiáveis em patrulha. A dupla TEX SUPER e TEX TUBELOCK cobre as duas configurações de roda usadas em motos militares: o TEX SUPER blinda pneus sem câmara de ar de motos acima de 400cc, vedando furos preventivamente e mantendo-se ativo por toda a vida útil do pneu; o TEX TUBELOCK é a solução para motos com câmara de ar, formando uma câmara blindada de 4mm que protege contra perfurações. Ambos agem no instante do furo, não interferem no balanceamento, mantêm a calibragem por mais tempo e dispensam reposição, garantindo mobilidade e segurança para a patrulha montada.

TEX SUPER + TEX TUBELOCK — blindagem de pneus TEX

Benefícios

  • TEX SUPER veda furos em motos sem câmara acima de 400cc; TUBELOCK protege motos com câmara de ar
  • Vedação instantânea do furo durante a rodagem, sem perder a patrulha
  • Mantém a calibragem por mais tempo e não interfere no balanceamento da roda
  • Aplicação rápida (cerca de 6 minutos) e durabilidade por toda a vida útil do pneu
  • Compatível com sensores TPMS e à base de água, sem manchar a roda
  • Câmara blindada de 4mm no TEX TUBELOCK para reforço extra em rodagem com câmara

Especificações

Aplicação
Motos militares acima de 400cc, com e sem câmara de ar
Fator de proteção
Furos de até 6 a 9mm
Reposição
Não necessária, dura a vida útil do pneu
Tipo de rodagem
Pneu sem câmara (TEX SUPER) e com câmara de ar (TEX TUBELOCK, câmara blindada de 4mm)
Volume unitário
300ml dianteira / 500ml traseira (TEX SUPER)
Tempo de instalação
Cerca de 6 minutos
Validade
Produto não vence
Compatibilidade TPMS
Não danifica sensores
Balanceamento
Não interfere

Perguntas frequentes — TEX SUPER + TEX TUBELOCK

Dúvidas e objeções reais de quem usa, respondidas pela fábrica.

Não achou a sua? Pergunte no Zap da fábrica
Aplicar selante é considerado alteração não autorizada em moto oficial?

Do ponto de vista técnico, o TEX SUPER integra-se ao pneu sem alterar suas características físico-químicas e não provoca dano à moto. Ele não contém colas e adesivos e pode ser enxaguado com água. Se a sua corporação exigir autorização formal, a TEX disponibiliza dossiê técnico para órgãos públicos, com especificações, laudos laboratoriais e comparativos de desempenho.

A frota tem motos com pneu sem câmara e com câmara. Qual produto vai em cada uma?

Depende do tipo de pneu. Nas motos acima de 400cc com pneu sem câmara, a indicação é o TEX SUPER, projetado para pneus sem câmara de ar, com fator de vedação de até 9 mm. Nas motos com pneu com câmara, a indicação é a câmara blindada TEX TUBELOCK, de 4 mm de espessura, que já vem com o composto TEX SUPER. Com câmara, a eficácia jamais será a mesma do pneu sem câmara.

Que documentação técnica a TEX fornece para licitação ou compra pública?

A TEX disponibiliza um dossiê técnico. Para clientes corporativos, órgãos públicos e processos licitatórios, ele reúne especificações, laudos laboratoriais e comparativos de desempenho; há também atestados de qualidade e conformidade emitidos com base em normas ASTM e certificados de ensaios internos e de campo. A FISPQ do composto é fornecida mediante solicitação à TEX.

Em operação severa, com muitos furos, uma única aplicação do TEX SUPER basta?

Normalmente sim, mas há exceção. A fábrica informa que o pneu é tratado uma única vez e que, em condições extremas, como operações militares com dezenas de furos por semana, pode ser necessária a reposição do selante. O sinal de que falta produto é o pneu vazar sem escapar nada, ou quase nada, de gel pelo furo. Cortes, rasgos e furos na lateral ou na quina não são vedados.

A oficina da corporação pode aplicar o TEX SUPER ou precisa de aplicador externo?

Só com equipe treinada: a aplicação deve ser feita somente por profissionais treinados e credenciados. O manual de aplicação se destina a esses aplicadores e também a clientes treinados remotamente ou em campo; há capacitação presencial no centro de treinamento em Belo Horizonte, sob agendamento, e treinamento online. No TEX SUPER, retira-se a válvula, faz-se o teste do TPMS com arame, bombeia-se lentamente pelo bico e recalibra-se o pneu.

O TEX SUPER pode ficar estocado no almoxarifado? Tem validade ou risco de incêndio?

Pode. A validade do TEX SUPER é indeterminada, e a ficha informa que ele suporta de -37 °C a +115 °C. O selante TEX não é inflamável, não é explosivo e não tem ponto de fulgor. Armazene em local fresco e seguro, mantenha a embalagem sempre tampada depois de aberta e não a deixe ao sol, que danifica a embalagem.

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  • Resposta em até 1 dia útil, de segunda a sexta, das 8h às 18h
  • Orientação técnica de aplicação para o seu veículo e uso
  • Atendimento direto da fábrica, sem intermediário

Ou escreva do seu próprio e-mail para comercial@texselantes.com.br — o assunto já vai preenchido.

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