TEX TUBELOCK

A espessura e o fato de já vir blindada. A TEX TUBELOCK é uma câmara de ar reforçada, com 4 mm de espessura, para aplicação em motocicletas. A câmara comum tende a rasgar-se depois do furo, o que limita a ação do selante, e a proteção contra furos está diretamente relacionada à robustez do meio em que o selante é aplicado.

Não. A TEX TUBELOCK já vem com o composto premium TEX SUPER, então não há selante para comprar ou aplicar à parte. Os compostos TEX não precisam de reposição. O cuidado que permanece é o de qualquer pneu: verificar a pressão pelo menos uma vez por mês ou sempre que necessário.

Não. Em pneu com câmara, mesmo reforçada, o selante jamais terá a mesma eficácia de um pneu sem câmara, e a fábrica não garante que toda perfuração em câmara seja selada de forma permanente. O ganho é outro: trocar um esvaziamento rápido por um esvaziamento lento, o que aumenta a chance de encostar a moto em segurança, sem queda brusca.

Não. Em pneu com câmara de ar, é vital remover o objeto perfurante: se ele ficar no pneu, o resultado é a flexão do objeto e a trituração da câmara até que ela seja destruída. Retire o objeto em local apropriado para reparos, desenroscando os parafusos em vez de arrancá-los, e calibre o pneu corretamente em seguida.

Não. A TEX TUBELOCK é a câmara blindada da TEX para pneus com câmara de ar. Para motos com pneu sem câmara, a indicação é o selante aplicado no próprio pneu: TEX PRO para motocicletas até 400cc e TEX SUPER para motocicletas acima de 400cc. Os melhores resultados são obtidos em pneus sem câmara.

Não é recomendado. Câmaras de ar comuns rasgam facilmente, e a TEX só admite selante em câmara de moto quando ela é reforçada, com pelo menos 4 mm. Além disso, o selante não deve ser aplicado em pneus de moto com reparos a frio (adesivos colados): como ele é à base de água, esses remendos se soltam na presença do produto.